根據特斯拉發(fā)布的消息稱(chēng),未來(lái)在新一代驅動(dòng)單元中將減少75%碳化硅的使用量,對這一消息的發(fā)布,中航證券在3月9日的研報中做了相關(guān)說(shuō)明,研報顯示,從碳化硅芯片端分析,特斯拉所說(shuō)的“75%碳化硅用量減少”是用了更小的芯片來(lái)代替,且這是順應行業(yè)發(fā)展的趨勢所致。
可以說(shuō),成本因素是目前碳化硅在新能源領(lǐng)域沒(méi)有完全普及的關(guān)鍵因素之一,而減少碳化硅的使用面積能夠達到降低成本的目的,從而帶動(dòng)碳化硅的發(fā)展進(jìn)程。
特斯拉的說(shuō)法相對于更加中立,陳述了碳化硅的成本過(guò)高,可以通過(guò)減少碳化硅的用量來(lái)節約成本。