近日，據芯聯(lián)集成官微消息，芯聯(lián)集成與理想汽車(chē)正式簽署戰略合作框架協(xié)議。

據悉，按照雙方協(xié)議簽署，芯聯(lián)集成將和理想汽車(chē)在碳化硅領(lǐng)域展開(kāi)全面戰略合作，雙方將一起積極推動(dòng)產(chǎn)品化進(jìn)程，共同提升雙方的市場(chǎng)競爭力。同時(shí)，雙方也在積極討論下一步將在模擬IC等領(lǐng)域展開(kāi)深度合作。

理想汽車(chē)供應鏈副總裁孟慶鵬表示：雙方公司的研發(fā)策略匹配，將來(lái)可以探討更多的合作機會(huì )。雙方可以建立研發(fā)數據共享機制，前置研發(fā)需求，一致努力給市場(chǎng)提供更有競爭力的產(chǎn)品。

為了深化雙方合作，雙方建議建立定期的高層和工作層面交流機制，確保雙方戰略層面對齊、工作層面業(yè)務(wù)開(kāi)展順利。

此外，今年1月，芯聯(lián)集成與蔚來(lái)簽署了碳化硅模塊產(chǎn)品的生產(chǎn)供貨協(xié)議。按照雙方協(xié)議簽署，芯聯(lián)集成將成為蔚來(lái)首款自研1200V碳化硅模塊的生產(chǎn)供應商。

通過(guò)助力蔚來(lái)汽車(chē)全棧自研，芯聯(lián)集成為蔚來(lái)在900V高壓純電平臺的領(lǐng)先地位提供澎拜動(dòng)力。蔚來(lái)構筑的競爭護城河將在全國范圍鋪設換電站，及全面升級1200V碳化硅功率模塊，以滿(mǎn)足車(chē)主的超充快換需求，進(jìn)而解決新能源汽車(chē)車(chē)主的里程焦慮和充電焦慮。

除了合作碳化硅模塊之外，雙方也在傳感、驅動(dòng)、連接、控制等領(lǐng)域進(jìn)行全面的交流和合作。

芯聯(lián)集成是一家專(zhuān)注于功率、傳感和傳輸應用領(lǐng)域，提供模擬芯片及模塊封裝的代工服務(wù)的制造商，公司主要從事MEMS、IGBT、MOSFET、模擬IC、MCU 的研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售，為汽車(chē)、新能源、工控、家電等領(lǐng)域提供完整的系統代工解決方案。

芯聯(lián)集成是國內領(lǐng)先的具備車(chē)規級IGBT/SiC芯片及模組和數?；旌细邏簲M芯片生產(chǎn)能力的代工企業(yè)，擁有種類(lèi)完整、技術(shù)先進(jìn)的車(chē)規級高質(zhì)量功率器件和功率IC研發(fā)及量產(chǎn)平臺，也是國內重要的車(chē)規和高端工業(yè)控制芯片及模組制造基地。同時(shí)，芯聯(lián)集成還是國內規模、技術(shù)領(lǐng)先的MEMS晶圓代工廠(chǎng)。

據芯聯(lián)集成CEO趙奇在回答投資者提問(wèn)時(shí)表示：

◎芯聯(lián)集成2023年已經(jīng)實(shí)現碳化硅的量產(chǎn)，產(chǎn)品類(lèi)型為平面MOSFET產(chǎn)品，其中90%的產(chǎn)品應用于新能源汽車(chē)主驅逆變器。

◎芯聯(lián)集成目前已經(jīng)實(shí)現月產(chǎn)出5000片以上的量產(chǎn)，同時(shí)公司最新一代的碳化硅MOSFET 產(chǎn)品性能已達世界領(lǐng)先水平。

◎目前，芯聯(lián)集成正在建設國內第一條8英寸碳化硅器件研發(fā)產(chǎn)線(xiàn)，并將于2024年通線(xiàn)。

◎碳化硅業(yè)務(wù)已成為芯聯(lián)集成的第二增長(cháng)曲線(xiàn)，長(cháng)期來(lái)看，公司碳化硅業(yè)務(wù)市場(chǎng)占有率目標是達到全球30%。