最近，采埃孚和宇通環(huán)衛對外發(fā)布了基于碳化硅技術(shù)的電驅平臺，最高效率≥99.5%。

宇通環(huán)衛商用車(chē)

將搭載SiC多合一控制器

5月18日，“宇通環(huán)衛”官微發(fā)文稱(chēng)，他們在2023北京國際道路客貨運輸車(chē)輛及零部件展覽會(huì )上首次對外展示了新一代三電系統。

值得注意的是，宇通新一代三電系統匹配的是商用車(chē)行業(yè)第一臺量產(chǎn)碳化硅多合一控制器——由宇通和蘇州匯川聯(lián)合開(kāi)發(fā)，基于高耐壓、低損耗、高效率的先進(jìn)SiC模組、殼體一體化高度密封防護及硬件深度集成、軟件功能融合等設計，實(shí)現高效率區間進(jìn)一步拓寬，最高效率≥99.5。

根據報道，宇通環(huán)衛的新一代三電系統深度對焦新能源商用車(chē)“卡脖子”難題，從而實(shí)現效率更高、體積更小、重量更輕、更安全更可靠的商用價(jià)值。

電機方面，宇通新一代三電系統所搭載的新一代高效輕量化集成式電驅動(dòng)橋，將電機、減速器、車(chē)橋深度集成，實(shí)現系統降重49%，制動(dòng)回收效率提升17%，為客戶(hù)提供多拉快跑低能耗的價(jià)值體驗，從而提升運營(yíng)收益。

采埃孚商用車(chē)

電驅搭載SiC逆變器技術(shù)

5月12日，“采埃孚商用車(chē)”官微發(fā)文稱(chēng)，他們全新的AxTrax 2電驅橋平臺已經(jīng)在先進(jìn)清潔運輸(ACT)博覽會(huì )上進(jìn)行了全球首發(fā)，并計劃于2025年在中國批量生產(chǎn)。

采埃孚全新AxTrax 2電驅動(dòng)車(chē)橋系統

報道稱(chēng)，采埃孚將提供自主研發(fā)的電動(dòng)部件，專(zhuān)門(mén)設計用于滿(mǎn)足商用車(chē)市場(chǎng)的需求。通過(guò)利用協(xié)同效應和通用接口，該模塊化產(chǎn)品使客戶(hù)既可以完全使用采埃孚的電驅動(dòng)系統，也可以與客戶(hù)的部件“配合”使用，這包括電機、SiC逆變器、電驅控制單元等。

據了解，采埃孚這項最新的電驅動(dòng)解決方案面向輕型、中型和重型車(chē)輛，是一款集成式、模塊化電驅動(dòng)系統。根據采埃孚3月16日公布2022年年報，報告期內采埃孚獲電驅動(dòng)系統訂單金額超300億歐元（約合2293.58億元）；

據“行家說(shuō)三代半”此前報道，4月19日，采埃孚與福田汽車(chē)簽訂了戰略合作協(xié)議，將共同打造全新一代電驅動(dòng)產(chǎn)品，以此來(lái)完善福田汽車(chē)的新能源技術(shù)布局。

其中，采埃孚的CX中央電驅動(dòng)系統搭載了發(fā)夾電機、碳化硅逆變器等技術(shù)，具有高功率、大扭矩和緊湊型、輕量化設計的特點(diǎn)，可將電驅動(dòng)效率提高至96%以上。