近日，據博世資訊小助手消息，博世已開(kāi)始生產(chǎn)基于800V技術(shù)的新型動(dòng)力總成解決方案，該解決方案能實(shí)現更快的充電速度，進(jìn)一步推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展。

值得一提的是，博世的800V逆變器采用碳化硅半導體，將其應用在功率電子器件中能實(shí)現50%熱損耗的減少，提升逆變器的效率最高可達99%。

博世的逆變器采用碳化硅半導體

博世提供涵蓋從半導體到e-Axles電橋系統的產(chǎn)品。從乘用車(chē)到卡車(chē)，博世可以提供其混動(dòng)車(chē)型和電動(dòng)車(chē)型的全棧產(chǎn)品。目前，博世已分別生產(chǎn)了超過(guò)350萬(wàn)臺的電機和逆變器。

博世基于碳化硅技術(shù)的800V電橋將于今年9月在聯(lián)合汽車(chē)電子太倉工廠(chǎng)率先實(shí)現量產(chǎn)，應用于國內某自主品牌車(chē)型。這款全新電橋由中國本土團隊開(kāi)發(fā)，結合先進(jìn)調制算法以及全局頻率優(yōu)化，CLTC效率達到91%，同時(shí)搭載新一代逆變器。該逆變器采用本土開(kāi)發(fā)的基于碳化硅的功率模塊，并實(shí)現在太倉工廠(chǎng)的自主封裝。

博世800V電橋還搭配有iBC（智能升壓模塊），可實(shí)現400V轉800V的升壓功能，使搭載800V系統的車(chē)輛可以在400V充電樁進(jìn)行充電，拓展了車(chē)輛充電場(chǎng)景。

此外，博世800V電機定轉子也將于今年9月在聯(lián)合汽車(chē)電子柳州工廠(chǎng)投入量產(chǎn)。這款產(chǎn)品將首先搭載在國內某自主品牌全新800V電動(dòng)汽車(chē)平臺動(dòng)力系統上。