如今，不少車(chē)企選擇與SiC企業(yè)聯(lián)手，尋求深度介入碳化硅制造領(lǐng)域。

近日，奇瑞汽車(chē)宣布與長(cháng)飛先進(jìn)達成合作，以綁定車(chē)規碳化硅產(chǎn)能。據統計，國聯(lián)萬(wàn)眾、三安光電及芯聚能等國產(chǎn)SiC企業(yè)已打入車(chē)企供應鏈，旗下產(chǎn)品成功實(shí)現上車(chē)！

奇瑞聯(lián)手長(cháng)飛先進(jìn) 

發(fā)力車(chē)規SiC芯片

10月20日，長(cháng)飛先進(jìn)官微宣布，他們與奇瑞汽車(chē)股份有限公司簽署了“汽車(chē)芯片聯(lián)合實(shí)驗室”戰略合作協(xié)議，并舉行了簽約儀式。長(cháng)飛先進(jìn)總裁陳重國、奇瑞汽車(chē)芯片技術(shù)院負責人郭宇輝分別代表雙方完成了簽約。

據悉，長(cháng)飛先進(jìn)與奇瑞汽車(chē)共建“汽車(chē)芯片聯(lián)合實(shí)驗室”，對于國產(chǎn)碳化硅及汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展將具有重要意義。未來(lái)，雙方將致力于車(chē)規級芯片及汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，共同解決碳化硅車(chē)規級芯片應用難題，加強車(chē)規級芯片及其汽車(chē)應用的產(chǎn)業(yè)生態(tài)建設，共同推動(dòng)我國碳化硅芯片生態(tài)、零部件生態(tài)、整車(chē)生態(tài)融合發(fā)展。

據此前報道，長(cháng)飛先進(jìn)是一家專(zhuān)注于碳化硅功率半導體產(chǎn)品研發(fā)及制造的IDM企業(yè)。今年6月28日，長(cháng)飛先進(jìn)宣布完成36億元以上的A輪股票融資；并且擬投資人民幣60億元建設第三代半導體功率器件生產(chǎn)項目。資金來(lái)源包括約36 億元的股權融資及約24 億元的銀行貸款。

其中，項目建設內容包括第三代半導體外延、晶圓制造、封測等產(chǎn)線(xiàn)，建設完畢后將形成年產(chǎn)36萬(wàn)片6英寸碳化硅晶圓及外延、年產(chǎn)6100萬(wàn)個(gè)功率器件模塊的能力。該項目預計2025年建設完成，屆時(shí)將成為國內最大的SiC功率半導體制造基地。

投入1000+億造新能源車(chē) 

扒一扒奇瑞SiC供應商

奇瑞汽車(chē)是中國最大的自主品牌汽車(chē)之一，成立26年來(lái)始終堅持自主創(chuàng )新，逐步建立起完整的技術(shù)和產(chǎn)品研發(fā)體系。去年9月，奇瑞宣布將在5年內投入資金1000+億，啟動(dòng)“瑤光2025”前瞻科技戰略。

值得一提的是，在即將開(kāi)發(fā)的火星架構平臺之一的高端智能電動(dòng)E0X平臺中，將搭載800V SiC功率模塊系統技術(shù)，可實(shí)現充電十分鐘擁有200+km續航里程。而奇瑞首款碳化硅車(chē)型GENE（基因）就是基于SiC火星架構打造，是奇瑞旗下最大尺寸SUV，采用純電驅動(dòng)，還可利用太陽(yáng)能進(jìn)行充電。

除了與長(cháng)飛先進(jìn)合作，奇瑞還投資了一家SiC企業(yè)——奇瑞汽車(chē)旗下全資子公司奇瑞科技，是一家名為瑞迪微電子的IGBT/SiC企業(yè)的大股東，持股超過(guò)56%。

瑞迪微電子的總經(jīng)理陶少勇曾公開(kāi)表示，他們在碳化硅器件領(lǐng)域已與奇瑞汽車(chē)平臺及外部驅動(dòng)方案合作伙伴已展開(kāi)深度合作聯(lián)合開(kāi)發(fā)，在系統應用方面，主要是與奇瑞集團800V高壓平臺車(chē)型聯(lián)合開(kāi)發(fā)，預計2023年啟動(dòng)導入驗證。此外，該公司的碳化硅模塊將首先進(jìn)入奇瑞汽車(chē)供應鏈，然后逐步開(kāi)展與其他車(chē)廠(chǎng)及系統廠(chǎng)商的合作。