10月以來(lái)，多款SiC新車(chē)型迎來(lái)首秀，反響火爆：

·吉利銀河E8：基于SEA架構打造，配備SiC高性能電驅系統。

·極氪001 FR：搭載全球首個(gè)量產(chǎn)交付的800V SiC高壓系統。

·沃爾沃EM90：或換用極氪009的SEA浩瀚架構，沿用800V快充、SiC模塊。

·RAM 1500 REV：采用雙電機配置，其中逆變器采用了SiC器件。

吉利銀河E8：

搭載SiC電驅系統

近日，吉利銀河E8實(shí)車(chē)正式迎來(lái)全球首秀。該車(chē)基于全球最強的智能純電架構SEA架構打造，配備了SiC高性能電驅系統。

據介紹，SEA架構支持800V高壓超充，配備了SiC碳化硅高性能電驅系統與高性能純電底盤(pán)，據公開(kāi)信息統計，該架構下已經(jīng)誕生了10余款同源車(chē)型，涉及品牌包括路特斯、沃爾沃等。

2021年10月，吉利正式發(fā)布了動(dòng)力科技新品牌“雷神動(dòng)力”，雷神動(dòng)力的產(chǎn)品矩陣包括：E驅、雷神智擎Hi·X、高效傳動(dòng)、高效引擎。其中，E驅包含400V和800V架構，而800V電驅包含基于碳化硅的控制器和高效油冷電機，綜合效率超92%，最大功率超475千瓦，可實(shí)現百公里加速低于3秒的超高性能體驗。

極氪001 FR：

搭載800V SiC高壓系統

10月27日，極氪001 FR正式上市，這是一款純電獵裝超跑，擁有四電機分布式電驅?zhuān)?/span>配套SiC技術(shù)。

據介紹，極氪001 FR搭載了4臺自研的高性能SiC永磁同步電機，使001 FR最大馬力達1265Ps，零百加速從2.07秒進(jìn)化至2.02秒，0到200km/h加速僅需6.29秒，成為中國境內加速最快、極速最快的量產(chǎn)純電車(chē)型。

除了新發(fā)布的001 FR，極氪旗下還有3款SiC車(chē)型，分別為極氪X、極氪001與極氪009。其中，極氪001上半年累計銷(xiāo)量為3.1305萬(wàn)輛；極氪009銷(xiāo)量為8578輛；極氪X銷(xiāo)量為2750輛。

沃爾沃EM90：

或換用SEA浩瀚架構

10月29日，沃爾沃純電 MPV 車(chē)型 EM90 官圖曝光，將于 11 月 12 日在中國開(kāi)啟全球首秀，并同步開(kāi)啟中國大陸地區的預訂。

業(yè)界普遍看法，沃爾沃EM90或直接換用極氪009的SEA浩瀚架構。據官圖，沃爾沃EM90整體與極氪 009 十分相似，其電機由威睿電動(dòng)提供，最大功率 200kW；參考極氪 009 車(chē)型搭載的雙電機四驅系統，總功率預計為 400kW。

同樣的，800V快充、SiC模塊、一體壓鑄等核心零部件也大概率“上車(chē)”沃爾沃EM90，作為參考，極氪 009 全系標配高性能永磁同步電驅動(dòng)系統，峰值功率達 400kW，后電機含 SiC 碳化硅技術(shù)最高效率達到 98.5%，零百加速時(shí)間 4.5s。

RAM 1500 REV：

逆變器采用SiC器件

近期，Stellantis汽車(chē)公司推出了旗下RAM品牌首款純電動(dòng)皮卡車(chē)型RAM 1500 REV。該車(chē)型基于全新的STLA Frame純電架構平臺打造，搭載了SiC器件。

RAM 1500 REV皮卡車(chē)型采用雙電機配置，在前后軸各搭載了1個(gè)EDM系統，單電機最大功率為250 kW。該車(chē)型采用的永磁同步電機具有大扭矩、高功率密度等特性，EDM系統最大綜合輸出功率為488 kW，峰值扭矩為841 N?m。

STLA平臺上應用了3個(gè)EDM系統，功率范圍可從70 kW延伸到330 kW，支持單電機或雙電機配置，并可貫通多個(gè)平臺進(jìn)行應用，其中逆變器采用3種不同的碳化硅版本的功率器件。

該車(chē)預計于2024年底發(fā)布；到2030年，Stellantis集團將實(shí)現為北美市場(chǎng)提供至少25款新型純電動(dòng)汽車(chē)的目標。