2023年12月29日下午，小米汽車(chē)舉行了技術(shù)發(fā)布會(huì )，針對萬(wàn)眾矚目的小米汽車(chē)SU7的各種亮點(diǎn)產(chǎn)品力進(jìn)行了介紹。小米創(chuàng )辦人、董事長(cháng)兼CEO 雷軍在會(huì )上重磅發(fā)布了包括800V SiC技術(shù)在內的多項硬核技術(shù)。

那么，小米汽車(chē)的碳化硅電機、碳化硅芯片供應商都有哪些公司？小米還投資了哪些碳化硅企業(yè)？

小米自研800V SiC技術(shù)

將搭載首款車(chē)型SU7

12月28日，小米汽車(chē)在發(fā)布會(huì )上揭開(kāi)了首款車(chē)型SU7的“神秘面紗”，我們先來(lái)看一下小米SU7的相關(guān)技術(shù)參數：

搭載寧德時(shí)代三元鋰電芯，電池容量101kWh，CLTC續航里程為800km；轎車(chē)最低風(fēng)阻系數Cd為0.195，零百加速為2.78s，最高時(shí)速為265km/h。

小米SU7搭載了800V（實(shí)際電壓高達871V）碳化硅高壓平臺，配備效率高達99.85%的SiC電控模塊。采用800V超級快充，充電5分鐘續航220km。

電機技術(shù)方面，雷軍表示，小米汽車(chē)立志做轉速最快的永磁同步電機，并在會(huì )上發(fā)布了小米超級電機V6系列，該系列電機轉速高達21000rpm，扭矩達500N·m；目前已量產(chǎn)，將搭載于首車(chē)SU7。

此外，雷軍還介紹了小米超級電機V8s，轉速達27200rpm，峰值扭矩為635N·m，刷新了全球電機轉速記錄，是全球最頂級的電機，V8s電機將于2025年上車(chē)；值得一提的是，小米汽車(chē)已在實(shí)驗室預研實(shí)現了35000rpm的電機。

根據調研追蹤，小米汽車(chē)電機轉速目前處于全球領(lǐng)先水平，轉速僅排在智界S7、問(wèn)界M9和昊鉑SSR 3款量產(chǎn)車(chē)型后面，與智己LS6等少數幾款量產(chǎn)車(chē)型同一轉速水平。

電機供應商方面，根據今年11月工信部發(fā)布的第377批《道路機動(dòng)車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》，小米SU7的四驅版搭載的是匯川聯(lián)合動(dòng)力的SiC電驅?zhuān)坝屠洚惒诫姍C（YS210XY102），后油冷永磁電機（TZ220XY102），峰值轉速21000RPM；其兩驅版搭載的是聯(lián)合汽車(chē)電子的SiC電驅?zhuān)篁屗溆来烹姍C（TZ220XS102）。至于正在研發(fā)的V8電機將來(lái)自小米自研自產(chǎn)。

據推測，匯川采用的SiC器件將來(lái)自歐洲大企業(yè)，而聯(lián)合汽車(chē)電子屬于博世的合資子公司，因此有可能采用博世的溝槽柵SiC MOSFET。

雷軍還表示，小米SU7 正在試產(chǎn)爬坡階段，距離正式上市還需要幾個(gè)月時(shí)間，與此同時(shí)小米也沒(méi)有公布相關(guān)價(jià)格。

投資多家企業(yè)

小米押注SiC技術(shù)

小米自2021年3月宣布要投100億“造車(chē)”以來(lái)，便開(kāi)始押注SiC技術(shù)，并直至今日實(shí)現了自研SiC上車(chē)。

·投資瞻芯電子

2021年10月，瞻芯電子完成數億元A+和A++輪融資，投資方包括小米和廣汽等。

·投資積塔半導體

2021年11月，上海積塔半導體有限公司宣布完成80億元戰略融資，出資方包括小米長(cháng)江基金、華大半導體、中電智慧基金、國改雙百基金、國調基金、中國互聯(lián)網(wǎng)投資基金、上汽集團旗下尚頎資本、匯川技術(shù)、創(chuàng )維投資等。

·投資飛锃半導體

2022年10月，飛锃半導體（上海）有限公司宣布圓滿(mǎn)完成D輪融資，投資方包括：小米產(chǎn)投、晨道資本、華胥基金、匯川產(chǎn)投、哇牛資本、投控東海、長(cháng)三角智能科技基金、三花弘道。

·投資杰平方半導體

今年5月，杰平方半導體完成最新戰略融資，投資方包括小米集團、中芯聚源投資及力鼎資本等。